Azken estatistikak Sortu segurtasun galdera berriak
Garraio-estatistiken estatistikak errepidean gidari mozkortuak jaisteko esanguratsua erakusten du, baina drogen eraginpean dauden gidarien hazkundea handia da. Hala eta guztiz ere, estatistiken gordinak ez du esan nahi handitu droga gidatzearen trafiko kraskatze eta trafiko gehiago hildakoengan.
Zenbakiek erakusten dutenez, marihuana erretzen duten gidariak gehiago litekeena da kraskatzen duten ibilgailuak izatea, baina arrisku handiagoak partzialki eragin litzake, marihuana erabiltzen duten gidarien gehiengoa taldean dagoeneko kraskaduraren arriskua handiagoa delako - gizonezko gazteak.
Roadside Survey Voluntary eta Anonymous
Autopista Zirkulazioko Segurtasuneko Estatu Nazionalak "berritzaileen" ikasketak deitzen dituena, gidariei mozorrotutako nazioa oso eraginkorra dela erakutsi du, 80ko hamarkadaren hasieratik 80ko hamarkadaz geroztik errepidean gidarien mozkortutako kopurua murriztuz.
Errepideko Inkesta Nazionala bost aldiz egin da azken 40 urteetan. Inbentario borondatezkoa eta anonimoa da, herrialdeko hainbat lekutatik informazioa biltzen duena.
Errepideko seinale anizkoitza kontrolatzaile anitzeko borondatezko inkesta gune bat aurrera doa. Gidarien doako gidabaimena edo gunera sartzen jarrai dezakezu xehetasun gehiago lortzeko, baina seinaleek inkesta bat egiteko denbora (gehienez ere $ 60) eskaintzen dizute.
Inkesta borondatezkoa eta guztiz anonimoa dela diote. 9.000 asteburu inguru, 2014ko inkestan parte hartu zuten gaueko gidariak.
Drunk Gidatzeko erraldoia murrizketa
2014ko Ibilbidearen Nazioarteko Inkestaren emaitzak honakoak dira:
- Asteburuko% 8, gaueko gidarien alkoholak izan zituen bere sisteman.
- % 1,5ek odol-alkoholaren edukia izan zuen .08 edo gehiagotan.
- Zenbaki hori% 30 jaitsi da 2007tik.
- Zenbakia 1973. urteko lehenengo inkestatik% 80 jaitsi da.
Gidatutako drogak areagotzeko esanguratsua
Baina ez zen albiste ona izan 2014 inkesta emaitzetan. Azterketa ere aurkitu da:
- Asteburuko% 20, gaueko gidarien drogak bere sisteman.
- 2007an% 16,3 hazi zen.
- Marihuana marihuana duten sisteman% 50 handitu da 2007tik.
- Asteburuko% 12,6 gaueko gidariak marihuana izan zuten sisteman .
- Gidarien% 15ak positiboa izan da droga legez kontrako gutxienez.
Crash Risk Study
NHTSA inkestaren bigarrena alkoholaren eta drogaaren erabilera nola auto kraskatzen den arrisku handiagoarekin estekatuta dagoen zehaztu zen mota horretako handiena izan zen. Virginia Beach-en 20 hilabeteko epean egin zen azterketa.
Ikertzaileek autoetako istripuetan parte hartu zuten 3.000 gidari baino gehiagok hartu zuten informazioa, eta istripu batean parte hartu ez zuten 6.000 gidariren bat zeukan.
Ikertzaileek alkoholaren erabilera eta preskripzioa eta legez kanpoko drogak erabiltzea arriskuan jartzen zutela ikusi zuten , baina ikerketaren parte hartzaileek erakutsi zuten droga bakarra marihuana izan zen.
Marijuana droga-kategoria bakarra izan zen azterketen aurkikuntzak estatistika esanguratsura iristeko, NHTSAk esan zuen.
3.000 kraskaduretan parte hartzen duten gidariak,% 66 istripuak izan ziren,% 33 ziren lesioek eragindako kraskadurak eta% 1 kartzeletan hil ziren.
Are marihuana erabiltzaileak akats larriagoak al dituzte?
NHTSAren kraskadura arriskuen azterketen aurkikuntza barne:
- Alkohol maila .08 duten gidariek 4 aldiz gehiago larriagotu zuten gidari soberakien aldean.
- 15 urteko alkohol maila duten gidariak 12 aldiz larriagoak izan ziren.
- Marihuana erabiltzaileak% 25 gehiago larriki kraskatu ziren.
- Adin eta generoek marihuana erabiltzaileen arriskua areagotu dezakete.
Marihuana erabiltzaileen auto-istripua izateko arriskua% 25eko igoera talde bakar batean ikusi zen - gizonezko gazteak, talde batek estatistikoki autoak kraskatzen dituen tasa altuago batean. Hori dela eta, NHTSAk ikerketa gehiago planifikatzen du marihuana nola eragiten duen kontrolatzeko.
Aurretik egindako ikerketen simulagailuak eta proba-ibilbideak erabiliz aurkitu dute dosia nahikoa duten mailetan marihuana auto kraskaduren arriskua eragiten duela.
2015eko hutsegiteen azterketek ez zuten kontrolatzen faktoreen arabera, esate baterako, intsuldatutako zenbatekoa, potentzia ingested, marihuana aurreko esperientzia eta marihuana erantzuteko banakako desberdintasunak.
Errepideko Segurtasunerako Erronka Berriak
Droga-gidako gidak handitzen joera erronka da autopista segurtasunean parte hartzen duten pertsonentzat.
"Ikertzaileek edateko, gidatzeko eta arriskuaren arteko loturaren inguruko ezagutza sakona garatu dute. Murgilduta gidatzen ditugun edonor ezagutzen dugu", esan du NHTSA Administratzaileak Mark Rosekind-ek argitaratutako albiste batean. "Bi inkesta hauen mezu konbinatua gidatzea mozkortuta ulertu eta borrokatu egiten dugula ordaintzen ari da, baina legez kanpoko drogak eta preskripzioak sendagaiak nola eragiten dituzten jakin behar dugula jakingo dugu, eta hori ezagutza hori garatzea premiazkoa delako. eta kontrolatzaileek sistema horiek dituzten drogak dituzte ".
Iturriak:
Autopista bidezko Trafikoko Segurtasun Administrazio Nazionala. "Alkoholaren eta Droga-erabileraren gidalerroen 2013-2014 errepidean egindako inkesta nazionalen emaitzak". Trafiko Segurtasunari buruzko datuak: Ikerketa oharra 2015. Otsaila.
Autopista bidezko Trafikoko Segurtasun Administrazio Nazionala. "Droga eta Alkoholaren Kraskaduraren Arriskuen Azterketa". Laburpen exekutiboa 2015eko otsaila.