Gehiegizko kargaduren aukera. Goi mailako gidatzea aukeratzen baduzu
Marihuana erabiltzea zure epaia, motordun koordinazioa, kontzentrazioa gaitu eta zure erreakzio denbora moteldu dezake. Hori dela eta, gidatzeko trebetasunak gal ditzakezu. Edonor segurtasunez gidatzeko behar diren trebetasunak kaltetutako autoaren hazkundea izateko aukerak are txikiagoa dira.
Zehazki, azterketek aurkitu dute marihuana erabiltzea gidariaren kontzentrazioa eta denbora eta distantzia hautemateko gaitasuna eragiten duela.
Honek abiadura bizkorra, drowsiness, distrazio eta errepide bidezko seinaleak modu egokian irakurtzeko ezintasuna eragin dezake.
Akatsen igoeraren aukerak
Ikerketa-ikerketa batek baino gehiagok aurkitu dute THC-k (marihuana kimiko psikoaktiboa) odoleko kontzentrazioaren eta gaitasun gidatuen arteko lotura zuzena.
Ikerketa batzuen azterketa batek motor ibilgailuaren kraskaduraren arriskua nabarmen handitzen du marihuana erabiliz gero. Metaanalisi batek kalkulatzen du marihuana erabiltzeak kalte larriak eragiten dituen kraskadura baten arriskua kalkulatzen duela.
2015ean "Trafiko Segurtasunari buruzko datuak: Droga eta Alkoholaren Kraskaduraren Arriskua" txostena, National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ohartarazten du THCk kraskaduraren arriskua handitu duela 1.25 aldiz. Zifra hori kontuan hartuta, besteak beste, alkoholaren erabilera eta intoxikazioak probatzeko prozedurak kontuan hartuta, beraz, kontraesaneko txosten batzuk baino baxuagoa da.
Zenbait ikerketek ohartarazi dute auto istripuetarako arrisku handiko taldeek marihuana erabiltzea ahalbidetuko dutenak. Batez ere, hau da gazteek beren adin bereko eta 20 urte bitarteko gazteak. Horrek estatistikako zenbait faktore izan ditzake.
Goi Mailako, Goi Mailako Arriskuak
Gidarien auto-krasketan parte hartzen dutenean, odoleko THC duten gidariak gehiago litekeena da istripuen arduradun izatea.
Hau da, drogak edo alkoholak erabiltzen ez zituzten kontrolatzaileekin alderatuta. Batez ere, THC maila altuagoetan aurkitzen da.
Marjina erabiltzea alkoholarekin konbinatuta dagoenean, autopista akastuna izateko arriskua nabarmen handiagoa da, askoz erabilitako drogak baino askoz ere handiagoa. Bi gaitasun gidatuetan eragina duten bi konbinatu ez dira gehitzen, biderkatzen dira, ikerketa ikuskizunak.
Stoned bitartean gidatzea ohikoa bihurtu da
NHTSA-ren ikerketek gidarien ibilgailuak kraskatzen dituztenean, drogak eta alkoholak% 11 inguru dira.
NHTSA txostenak ere marihuana positiboa izan duten gidarien kopurua areagotzen du. Lau kontrolatzaileen artean THC probatu zuten sisteman. Igoera hau Estatu Batuetako Estatu Batuetako hainbat medikuntza eta aisialdirako cannabisen legalizazio eta hedapenari dagozkio.
Marihuana erabiltzen duten zenbait gidariek badirudi erretzeari urak benetan kontzentrazioa hobetzen duela eta, hortaz, gidatzeko trebetasunak. Ikertzaileek ondorioztatu dute gidatze lehen minututan egia izan daitekeela. Hala eta guztiz ere, marihuana erabiltzaile laster nekatuta, aspertuta edo distraituta egongo da, eta haien begiak noraezean hasiko dira.
Ikasketa honekin arazoak
NHTSAk, CDCk eta gai honi buruz ikertzen duten ia ikertzaileak nabarmentzen dira kezkak marihuana arazoak dituzten gidatze estatistikekin.
One glaring arazoa da prozedurak prozedurak THC pertsona baten sisteman detekta daitezke egun edo asteetan aldi berean. Odoleko alkoholaren edukiari dagokion errepideetan ez bezala, marihuana erabiltzen duten probak traza jaso dezake, nahiz eta pertsona hori ez da kraskadura baten momentuan kaltetzen. Aurretik edo lehenago ketua izan dezakete eta probak positiboak izango dira.
CDC-k pertsona baten sisteman droga anitzek zehazten dute kraskadurari eragiten dion zehaztea.
Gainera, gidariek ez dituzte drogak probatu, batez ere odoleko alkoholaren kontzentrazio mailan. Faktore horietako guztiek ikasketa zientifikoetan erabilitako datuak bota ditzakete.
Arriskuak geratzen dira
Kezkak izan arren, ikerketak erakusten du marihuana pertsona batek gidatzeko gaitasuna kaltetzen duela. Halaber, legeak egoera aldatzen badute ere, Estatu Batuetan kaltetuta dago. Ondorio gisa, CDCk dio "aukera seguruena ez dela inolako alkoholik edo drogarik zure sisteman".
> Iturriak
- > Asbridge M, Hayden JA, Cartwright JL. Kannabis akutuaren kontsumoa eta ibilgailu motordunen kontrako arriskua: Ikuskapen Ikasketen eta Metaanalisiaren Sistema Orokorra. BJJ. 2012; 344: e536 doi: 10.1136 / bmj.e536.
- > Compton RP, Berning A. Trafiko Segurtasunari buruzko datuak Ikerketa Oharra: Droga eta Alkoholaren Kraskaduraren Arriskua. Garraio Saila Amerikarra, NHTSA Behavioral Safety Research. 2015.
- > Rogeberg O, Elvik R. Autoebaluazioko ibilgailu kolapsoen Cannabis Intoxikatzaileak egindako efektuak berrikusi eta berrikustea. Addiction. 2016: 111: 1348-59. doi: 10.1111 / add.13347.
- > Estatistika eta Analisi Zentro Nazionala. Trafiko Segurtasunari buruzko datuak 2015. Autopista Segurtasuneko Nazioko Administrazioa. 2017an.
- > Gaixotasun arruntak, Kalteak eta Ingurumen Osasuna. Marihuana Erabilera eta Gidari buruz jakin behar duzuna . Gaixotasunen Kontrola eta Prebentziorako Zentroak. 2017an.